Как правильно заменить сайлентблоки передних рычагов в Авео

Замена сайлентблоков передних рычагов в Авео потребует сноровки и наличия специального устройства для запрессовывания сайлентблоков (можно использовать волговский съемник или на худой конец молоток). Хотя можно обойтись и без этого, но тогда вам придется сходить на ближайшее СТО, взяв с собой передние рычаги, и попросить специалистов выполнить установку на своем оборудовании.

Справка: сайлентблок — это деталь подвески автомобиля, которая состоит из двух металлических втулок соединенных между собой резиновой или полиуретановой вставкой, выполняющей функцию сглаживания ударов подвески и защиты от деформации.

Для того чтобы определить нужна ли замена сайлентблоков, обратите внимание на пробег автомобиля. Если он приближается к 100 тыс. км и сайлентблоки ни разу не менялись, проведите их тщательный осмотр. В первую очередь осмотрите целость резиновых втулок, возможное наличие вспучиваний, трещин или разрывов. Также рекомендуется проверить наличие люфта в местах установки сайлентблоков. Вовремя не выявленные проблемы с сайлентблоками могут обернуться заменой переднего рычага.

Совет: опытные автомастера рекомендуют снижать интервал замены сайлентблоков чуть ли не в два раза (это относится не только к сайлентблокам, а и другим деталям подвески) по причине отсутствия нормального дорожного покрытия в государстве.

Инструкция по замене сайлентблоков передних рычагов в Авео

Для замены передних сайлентблоков выполните следующие действия:

1. Домкратом поднимите одну из сторон передней части автомобиля (идеальным будет поднять автомобиль на подъемнике).
2. Снимите колесо и открутите гайку рулевого наконечника.
   

   Открутите гайку рулевого наконечника

3. Ключом на 17 открутите болты крепления передних рычагов, передний и задний.
   

   Открутите передний болт крепления переднего рычага

   

   Открутите задний болт крепления

4. Выведите рычаг из проушин, для этого потяните стойку на себя.
   

   Потяните стойку на себя

5. Открутите болты крепления шаровой опоры, используйте для этого ключ на 19.
   

   Открутите болты крепления шаровой опоры

   

   Шаровые опоры с 2008 года крепятся при помощи заклепок

6. Снимите рычаг и демонтируйте сайлентблоки, при этом старайтесь не повредить места их посадки.
   

   Демонтируйте задний сайлентблок

   

   Задний сайлентблок выбит

   

   Используя волжский съемник снимите передний сайлентблок

7. Установите новые сайлентблоки (для облегчения запрессовывания используйте силиконовую смазку или простой дедовский способ — мыльную воду).
   

   Запрессуйте передний сайдентблок

   

   Для облегчения запресовывания заднего сайлетблока используйте мыльную воду

   

   Передний рычаг с новыми сайлентблоками готов к установке

8. Установите готовые передние рычаги, но болты нужно затянуть с минимальным усилием.
9. Соберите в обратной последовательности все, что было разобрано.
10. Опустите автомобиль на землю и нагрузите его таким весом, который она перевозит ежедневно (эквивалент 1,2,3 и т.д. человек), после чего переходите к затяжке болтов крепления передних рычагов.
    

    Внимание! Для предотвращения перекручивания и разрывов сайлентблоков, окончательная затяжка болтов крепления выполняется на груженном автомобиле.

11. Езжайте на СТО делать развал-схождение.

На этом замену сайлентблоков передних рычагов можно считать оконченной!

Читайте другие наши публикации по ремонту Шевроле Авео:

• Как поменять сетку топливного насоса в Шевроле Авео
• Как снять карту двери Авео
• Как правильно почистить кондиционер в Шевроле Авео
• Замена тормозных дисков Авео — видео-инструкция
• Видео по замене моторного масла в Авео
• Как сделать подсветку ног в Шевроле Авео — простейший вариант
• Перчаточный ящик в Авео